タイヤ選択のポイント
ナンバー付ワンメイクレース「Ｎ－ＯＮＥオーナーズカップ」で使用するタイヤは低燃費タイヤに限定されております。メーカーやブランドは指定されておりませんので、好みのタイヤを自由に選択する事が可能です。イコールコンディションの高いワンメイクレースにおいて、タイヤ選択はかなり重要な要素となります。
メーカーのサポートを受けている場合を除き、ドライバーやチームが自らの考えや好みでタイヤを選択します。選択の基準は基本的に性能が第一優先で、次に価格やライフ・こだわり・使い易さなどになります。ではどのタイヤを選択すれば良いのか、参考までにポイントを押さえながらメーカー別で性能を比較してみます。
比較するタイヤメーカーは、ヨコハマ・ブリヂストン・ダンロップ・グッドイヤーの４社です。タイヤサイズは全て指定の１６５／５５Ｒ１５・７５Ｖです。
１．転がり抵抗性能 等級はＡＡＡ・ＡＡ・Ａ （ＡＡＡが最高）
２．ウエットグリップ性能 等級はａ・ｂ・ｃ・ｄ（ａが最高）
３．タイヤ外径
- ヨコハマ（アドバン・フレバＶ７０１） ：５６３ｍｍ
- ブリヂストン（レグノＧＲレジェーラ） ：５６３ｍｍ
- ダンロップ（エナセーブＲＶ５０５） ：５６７ｍｍ
- グッドイヤー（Ｅ－Ｇｒｉｐ ＲＶＦ０２）：５６７ｍｍ
４．タイヤ総幅
- ヨコハマ（アドバン・フレバＶ７０１） ：１７０ｍｍ
- ブリヂストン（レグノＧＲレジェーラ） ：１７０ｍｍ
- ダンロップ（エナセーブＲＶ５０５） ：１７１ｍｍ
- グッドイヤー（Ｅ－Ｇｒｉｐ ＲＶＦ０２）：１７１ｍｍ
以上の４項目がタイヤ性能優先でのタイヤ選択のポイントとなります。大きく分けるとレースコンディションを考慮して、ドライ重視にするのかウエット重視にするのかの違いになります。外径は大きい方が車速が高くなり燃費も向上しますので、特にレースでは有利になります。総幅は広い方が当然グリップ性能は向上しますが、転がり抵抗も増加してしまいます。現状では全て１００％完璧なタイヤはありませんので、価格やライフなども含めて慎重に選択する事が重要となります。
